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01 September 2017

Nouveau circuit pour les passagers au départ

L'aéroport vous invite à découvrir en 3D le nouveau circuit pour les passagers au départ qui sera mis en service prochainement ainsi que le design global de l'aérogare inspiré des contrastes et richesses de l'île de La Réunion.   Vivez...


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INVESTISSEMENTS 2017-2022 : Cinq enjeux majeurs

A very very gadiamb project !


Anticiper sur la croissance du trafic


Elargir l’offre commerciale


Réduire l’impact environnemental de la plate-forme


Améliorer le confort des passagers


S’adapter aux évolutions réglementaires

UN NOUVEAU CIRCUIT POUR LES PASSAGERS

Have a nice voyaz

Contrôles au niveau 2

Le nouveau circuit des passagers au départ, opérationnel dansle courant de l’année 2017, conduira les voyageurs au niveau 2 (1er étage) de l’aérogare. Ils y franchiront les contrôles de policeet de sûreté, avant de traverser l’espace de vente hors taxeet de descendre dans la salle d’embarquement.

 

Kiss and fly

Les passagers et leurs accompagnants pourront accéder ensemble au niveau 2, jusqu’à un vaste espace climatisé kiss and fly, dédié aux «au revoir». Les accompagnants auront alors la possibilitéde quitter l’aérogare directement, par le pignon Ouest du bâtiment et un escalier.


Terrasse extérieure

La terrasse extérieure Ouest, réaménagée, offrira une vue directe sur les pistes.

 

Accès PMR

L’accès des personnes à mobilité réduite sera facilité par les ascenseurs reliant le hall public au niveau 2, où s’effectuent les contrôles, et le niveau 2 à la salle d’embarquement. Les deux niveaux seront également reliés par des escaliers mécaniques.


Circuit premium

Grâce à la réorganisation des flux, les passagers à haute contribution bénéficieront d’un accès plus rapide aux formalités de police et de sûreté. A l’horizon 2019,de nouveaux salons plus vastes seront misà leur disposition, au dernier étagede l’aérogare, dans les locaux de l’ex-restaurant Hémisphère Sud.

Contrôles plus rapides

L’acquisition de nouveaux matérielsde contrôles de sûreté contribuera à réduirele temps de passage aux Postes d’Inspection Filtrage, dont la capacité sera portée de 600 à 1 000 passagers à l’heure.

Correspondances facilitées

Un nouveau Poste d’Inspection Filtrage (contrôle de sûreté) sera créé fin 2017 pour faciliter le parcours des passagers à l’arrivéeet devant prendre un vol en correspondance.

UN DESIGN, UNE MARQUE

You are so zoli!

L’Aéroport de La Réunion Roland Garros se dote à partir de 2017 d’un nouveau design et d’une nouvelle signalétique, dont la conception a étéconfiée à un groupement d’experts locaux et internationaux : Alliiance, Entro et les cabinets d’architecture réunionnais L’Atelier Architectes et Murielle Plas . L’Aéroport affirmera son identité réunionnaise avec des éléments d’aménagement et de décoration inspirés des magnifiques contrastes de l’île, pour affirmer son originalité dans le paysage actuel des aéroports internationaux.

 

Les passagers à l’arrivée devront ressentir, dès leurs premiers pas, qu’ils sont à La Réunion, tout comme les références à la nature insulaireet à l’authenticité créole accompagneront les passagers au départ jusqu’à l’embarquement, dans un environnement calme et sans stress. Les matériaux locaux et la végétalisation tropicale se combineront aux matériaux contemporains dans une interprétation épurée et innovante, où une priorité sera accordée à la transparence et aux vues sur la mer et la montagne.

 

Pendant une phase temporaire, une technique d’affichage dynamique permettra d’orner la façade publique de l’aérogare passagers d’images des grands paysages de l’île. Ultérieurement, la marque « Aéroport de la Réunion Roland Garros » s’affichera en grand format sur les façades des aérogares passagers et fret, grâce à un procédé de verres colorés et éclairés en soirée.

 

 

 

Une signature affirmée

« Aéroport de la Réunion Roland Garros » doit devenir une marque à forte notoriété positive. Cette signature sera affichée en grand format sur les façades des aérogares passagers et fret, grâceà un procédé de verres colorés et éclairés en soirée. Cet habillage revêtira également la façade côté pistes, qui sera surmontée d’une enseigne lumineuse «Aéroport de La Réunion Roland Garros », visible par les passagers lors de la phase de roulage des avions.


VINGT POINTS DE VENTE ET DE RESTAURATION EN 2020

Always un nafer pou acheté !



Une nouvelle expérience pourles passagers

La réorganisation du circuit des passagers s’accompagne de la création de nouvelles surfaces dédiées au commerce et à la restauration dans l’aérogare. Deux prestataires ont été sélectionnés par la Société Aéroportuaire pour recomposer l’offre commerciale et de services, au plus près des attentes du public. A l’horizon 2020, l’aérogare abritera vingt points de vente et de restauration, sur une surface totale de 2 200 m2. L’Aéroport de La Réunion Roland Garros se rapprochera ainsi des standards internationaux en termes de recettes extra-aéronautiques, qui viendront renforcer sa capacité d’autofinancement.

Enseignes locales, références internationales

Proposée par SVLRS (Largardère Travel Retail/Servair Réunion), la nouvelle offre commerciale de l’Aéroport, considérablement enrichie, associe productions locales et références internationales. Le magasin de vente hors taxe qui entreraen service en même temps que le nouveau circuit des passagers sera traversant, sur une surface portée à 650 m2. Il sera situé aprèsla zone des contrôles, au niveau 2 de l’aérogare. Deux comptoirs de vente en duty free seront positionnés dans la salle d’embarquement et en salle d’arrivée. Plusieurs points de vente existants (bijouterie, librairie, boutique artisanale, étal de produits locaux) poursuivront leurs activités en salle d’embarquement. Cette offre sera complétée par un « marché Péï » des enseignes locales et un corner de produits culturels, ainsi qu’une librairie en zone publique.

Restauration pour tousles publics

L’offre de restauration, composée par la société Newrest, associe également des enseignes internationales et locales et vise à répondre aux attentes de l’ensemble des publics fréquentant l’Aéroport : passagers locauxou touristes, accompagnants, professionnels de la plate-forme, personnes résidantou travaillant à proximité. Les points de restauration se répartiront entre la zone publique et les deux niveaux de la zone de contrôle et d’embarquement. En 2018,un espace construit en mezzanine au-dessus de la salle d’arrivée des bagages, en façade sud de l’aérogare, accueillera deux nouvelles enseignes.

 

 


HORIZON 2022 : UN AÉROPORT POUR 3,2 MILLIONS DE PASSAGERS

Welcome to nout ile !
01

Renforcement de la protection littorale

Des travaux de renforcement et de stabilisation du dispositif de protection du littoral bordant le domaine aéroportuaire seront réalisés dans le cadre du programme des RESA.

 

02

Extension Ouest

L’extension de l’aérogare passagers, sur 17 000 m2 supplémentaires, débutera en 2020, pour une mise en service programmée mi-2022. L’Aéroport sera alors dimensionné pour accueillir 3,2 millions de passagers par an. Le bâtiment sera bioclimatique, intégrant de nombreuses problématiques environnementales tout en apportant un confort maximal aux passagers.

03

Aires de sécurité en bouts de pistes

La construction des aires de sécurité aux extrémités des pistes (RESA, Runway End Safety Area) sera achevée fin 2017, conformément à la réglementation européenne. Dans le prolongement de ces travaux, sera engagée la réfection de la protection littorale du domaine aéroportuaire.

04

La station d’épuration reliée au Grand-Prado

La station d’épuration de l’Aéroport sera raccordée au réseau intercommunal et reliée à celle du Grand-Prado, en 2018.

05

Nouveaux espaces de stationnement

Les espaces de stationnement dédiés au public et aux personnels seront agrandis en deux phases, à partir de 2018. Leur capacité globale augmentera de 60% et les cheminements piétons seront couverts.

06

Un nouveau bâtiment à l’entrée de l’aéroport

Un immeuble de 12 000 m2, doté de plusieurs centaines de places de stationnement, est à l’étude à l’entrée du domaine aéroportuaire pour répondre aux besoins de la communauté aéroportuaire et des activités de commerce et de services de proximité.

07

Nouveau dépôt de carburéacteur

Un nouveau dépôt de carburéacteur entrera en service en 2025. Il remplacera dépôt actuel, trop proche de la future extension Ouest de l’aérogare passagers au regard de la réglementation.

08

Bâtiment de maintenance

Un nouveau bâtiment de 3 000 m2 accueillera les activités de maintenance des équipements aéronautiques d’Air France, de RAA et de la Société Aéroportuaire à partir de 2019.

09

Centrale photovoltaïque

Le projet photovoltaïque de l’Aéroport, en cours de définition, sera déployé sur la toiture de l’aérogare passagers actuelle, en ombrières sur le parking public puis sur la toiture de l’extension Ouest de l’aérogare.

10

Aires de sécurité en bouts de pistes

La construction des aires de sécurité aux extrémités des pistes (RESA, Runway End Safety Area) sera achevée fin 2017, conformément à la réglementation européenne. Dans le prolongement de ces travaux, sera engagée la réfection de la protection littorale du domaine aéroportuaire.

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Aires de sécurité en bouts de pistes

La construction des aires de sécurité aux extrémités des pistes (RESA, Runway End Safety Area) sera achevée fin 2017, conformément à la réglementation européenne. Dans le prolongement de ces travaux, sera engagée la réfection de la protection littorale du domaine aéroportuaire.

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Aires de sécurité en bouts de pistes

La construction des aires de sécurité aux extrémités des pistes (RESA, Runway End Safety Area) sera achevée fin 2017, conformément à la réglementation européenne. Dans le prolongement de ces travaux, sera engagée la réfection de la protection littorale du domaine aéroportuaire.